آلة مخصصة للمحور الخلفي HGZK-06
تكوين المنتج
نظرة عامة على المنتج
الآلة الخاصة للمحور الخلفي هي آلة CNC عالية الكفاءة، مصممة خصيصًا لتصنيع المحاور الخلفية للسيارات. تتميز بهيكل مبتكر ثنائي المحور، يجمع بين الدقة العالية ومرونة العمليات. بفضل وضعية العمل التعاونية الفريدة للمغزل الثابت والمتحرك، تتكيف الآلة مع قطع عمل المحور الخلفي بأطوال مختلفة، وتدعم التصنيع المتزامن من كلا الطرفين. هذا يضمن دقة محورية عالية، ويحسّن كفاءة الإنتاج بشكل كبير، مما يجعلها حلاً مثاليًا لتصنيع المكونات عالية الدقة في صناعات السيارات والآلات الهندسية.
سمات
تصميم تعاوني ثنائي العربة وثنائي المحور:
يستخدم محورًا ثابتًا لتحديد موضع خط الأساس ومحورًا متحركًا لتوسيع نطاق التصنيع بشكل مرن، مع استيعاب أطوال المحور الخلفي المتنوعة بسهولة (من الأعمدة القصيرة إلى الطويلة).
تتيح تقنية محرك العربة المزدوجة المتزامنة التشغيل المتزامن لكلا الطرفين، مما يقلل من عمليات التثبيت المتكررة ويقصر دورات التشغيل بشكل كبير.
التوافق العالي وقابلية التكيف مع العمليات:
يسمح التصميم الهيكلي المعياري بإجراء تعديلات سريعة في التكوين من أجل التشغيل الفعال للمحاور الخلفية بمواصفات مختلفة.
مجهزة بنظام تعويض الأخطاء الذكي الذي يتكيف تلقائيًا مع اختلافات طول قطعة العمل، مما يضمن نتائج تشغيل مستقرة ومتسقة.
تقنية التحكم المحوري الدقيق:
يضمن دقة محورية صارمة لكلا الطرفين من خلال سرير عالي الصلابة والتحكم في المؤازرة ذات الحلقة المغلقة، مما يلبي المتطلبات الصارمة لأنظمة نقل السيارات.
يحقق تصميم المسار المركب توازنًا بين مقاومة الاهتزاز والاستجابة الديناميكية، وهو مناسب لسيناريوهات القطع الثقيلة والتصنيع عالي الدقة.
التشغيل الذكي والإدارة الفعالة:
متكامل مع أنظمة CNC المتقدمة (متوافقة مع FANUC/SIEMENS)، ويدعم برمجة العمليات المتعددة ومراقبة الحالة في الوقت الفعلي لتبسيط العمليات.
يؤدي إعداد الأداة تلقائيًا وإدارة عمر الأداة إلى تقليل التدخل اليدوي، مما يعزز الاستخدام العام للمعدات.
خاتمة:
تتميز الماكينة بلوحة سحب مزدوجة وهيكل مزدوج المغزل، مع مغزل ثابت واحد ومغزل متحرك واحد.
فهي مناسبة لمعالجة المحاور الخلفية ذات الأطوال المختلفة.
إنه يسمح بالتشغيل المتزامن لكلا طرفي المحور الخلفي، وبالتالي ضمان المحورية في كلا الطرفين.
التطبيقات
الصناعات:تصنيع السيارات، والآلات الهندسية، وإنتاج المركبات التجارية/الفريدة من نوعها، ومعالجة مكونات نقل الطاقة الجديدة.
السيناريوهات النموذجية:
تحويل دقيق وحفر أنابيب المحور الخلفي وواجهات الحافة لمركبات الركاب / التجارية.
تصنيع كميات كبيرة من محاور قيادة الآلات الهندسية.
التصنيع المتكامل لمكونات المحور الخلفي في خطوط الإنتاج الآلية.

تصميم تعاوني ثنائي العربة وثنائي المحور:
يستخدم محورًا ثابتًا لتحديد موضع خط الأساس ومحورًا متحركًا لتوسيع نطاق التصنيع بشكل مرن، مع استيعاب أطوال المحور الخلفي المتنوعة بسهولة (من الأعمدة القصيرة إلى الطويلة).
تتيح تقنية محرك العربة المزدوجة المتزامنة التشغيل المتزامن لكلا الطرفين، مما يقلل من عمليات التثبيت المتكررة ويقصر دورات التشغيل بشكل كبير.
التوافق العالي وقابلية التكيف مع العمليات:
يسمح التصميم الهيكلي المعياري بإجراء تعديلات سريعة في التكوين من أجل التشغيل الفعال للمحاور الخلفية بمواصفات مختلفة.
مجهزة بنظام تعويض الأخطاء الذكي الذي يتكيف تلقائيًا مع اختلافات طول قطعة العمل، مما يضمن نتائج تشغيل مستقرة ومتسقة.
تقنية التحكم المحوري الدقيق:
يضمن دقة محورية صارمة لكلا الطرفين من خلال سرير عالي الصلابة والتحكم في المؤازرة ذات الحلقة المغلقة، مما يلبي المتطلبات الصارمة لأنظمة نقل السيارات.
يحقق تصميم المسار المركب توازنًا بين مقاومة الاهتزاز والاستجابة الديناميكية، وهو مناسب لسيناريوهات القطع الثقيلة والتصنيع عالي الدقة.
التشغيل الذكي والإدارة الفعالة:
متكامل مع أنظمة CNC المتقدمة (متوافقة مع FANUC/SIEMENS)، ويدعم برمجة العمليات المتعددة ومراقبة الحالة في الوقت الفعلي لتبسيط العمليات.
يؤدي إعداد الأداة تلقائيًا وإدارة عمر الأداة إلى تقليل التدخل اليدوي، مما يعزز الاستخدام العام للمعدات.
خاتمة:
تتميز الماكينة بلوحة سحب مزدوجة وهيكل مزدوج المغزل، مع مغزل ثابت واحد ومغزل متحرك واحد.
فهي مناسبة لمعالجة المحاور الخلفية ذات الأطوال المختلفة.
إنه يسمح بالتشغيل المتزامن لكلا طرفي المحور الخلفي، وبالتالي ضمان المحورية في كلا الطرفين.